哈尔滨，这座有着特殊历史过程和地理位置的美丽城市，不仅汇集了北方少数民族的历史和文化，也融合了中西文化。它是中国著名的历史文化名城和旅游城市，有“文化之都”、“音乐之城”的美誉，还有“冰城”、“天鹅下明珠”、“东方墨客”、“东方小巴黎”等美誉。

7月30日至7月31日，长安二代益东XT陪我进行了为期两天的旅行，驾车穿越异国情调的中央大街和果戈理大街，登上松花江太阳岛，穿越标志性建筑剧场，畅游哈尔滨第一高峰——金龙山森林公园，试驾的表演体验。在几乎全面的路况和驾驶体验下，边肖认为，二代亿东XT是一款拥有完美面值、完美车身和内在小资的车

长安一栋XT一推出就被评为中国最漂亮的两厢，成为2013年之后的第一款两厢车型，尤其是自从尾部设计之后，依然延续了珍妮弗。

外观方面，二代亿东XT基本延续了二代亿东的设计风格，识别度高的“蝴蝶翼”进气格栅，车身侧面锐利的大灯和双腰线设计，尾部单侧双排气孔的对称设计，极具运动视野的水平折叠尾灯设计。整体视觉冲击是渴望尝试和前进的感觉。

二代亿东XT的长、宽、高分别为4505/1820/1505mm，轴距比一代2660 mm增加到2700mm，轮毂尺寸为17寸，来自汉泰品牌。其中，次顶车型为“汽轮式”双色轮圈，顶车型为“全幅式”双色轮圈。

作为掀背车，尾巴一定是关注的焦点。新款益东XT采用更锐利的设计元素和锐利的尾灯，增强了整车的侵略性，而下部的双侧排气也增强了运动感。可以说比老的定位更明确。

在内饰上，局部金色的装饰条贯穿整个仪表盘，有些调皮，但同时也体现了其外观的运动调性。中控面板和仪表盘的双10.25寸设计，结合技术配置，通过“三指左滑”可以轻松实现信息界面的“屏幕跳转”。汽车的座椅和侧面包裹着大面积的柔软材料，非常舒适，非常高档。

新一动XT的座椅很宽，功能上只有顶级车型有电动调节。不过它的座椅皮毯比较平整，硬度适中，给人的感觉还不错。

功能配置方面，如一键启动、电子手刹等都是很基本的配置。此外，其ACC自适应巡航可实现0-150 km/h的跟驰速度，并具有排队功能，即当车辆在跟驰队列中短暂停车时，可在三秒内继续开始跟驰车辆。

在驾乘方面，通过两天试驾，第二代长安亿东XT得到了显著提升和推广。新车采用缸内直喷技术，最大马力94Kw，峰值扭矩168Nm，动力输出堪比自然吸气发动机1.8L甚至2.0L..尤其在低速时，动态响应和加速度非常快。在至少两天的试驾中，新车给我的印象是动力充足，能应付各种路况。

新车的油耗性能令人惊讶。在城市、高速公路、山路等综合路况下，开启空调节，每百公里油耗保持在6-7L，燃油经济性极佳。

结论:目前很少能找到好的自主两厢。益东XT无疑是这个级别的首选。作为长安3.0时代的产品，二代亿东XT定位为时尚两厢。从这次试驾的表现来看，第二代亿东XT的外观、内饰、配置、驾驶体验都非常出色，是值得年轻消费者买草的车型。