杭州地铁要想进一步发挥作用，我们只期望它尽快成为一个网络。

今年6月20日，杭州城市轨道交通近期建设规划报国务院批准后，由国家发改委正式批复。

批准的二期建设计划包括2号线二期、4号线一期、5号线一期、6号线一期四条线路，全长106.6公里，总投资约698.91亿元，折合6.56亿元/公里。

2号线二期是2号线一期的延伸，从丰潭路站到良渚集团新梁路站。线路长11.2公里，有8个站。

四号线一期:从滨江区东莞路站到城东新城彭埠站，线路长20.8公里，18个站。

五号线一期:萧山区杭南站外张祥路站至余杭集团未来科技城科技岛站，线路长48.1公里，36个车站。

六号线一期:从枝江旅游度假区双浦镇站到钱江世纪城内环西路站，线路长26.5公里，有20个车站。

昨天，杭州地铁集团总工程师张简要介绍了这四条线路目前的进展情况-

2号线二期:

本来计划今年年底开工，但是最近考虑引进投资方进行建设，所以施工会延迟。但是，相关工作，包括项目可行性报告、初步设计等。，正在进行中。计划明年上半年开工建设，2017年底试运行。

四号线一期:

项目可行性报告刚刚得到省发改委的批复。

这是杭州地铁二期第一条通过工作证审批的地铁线路，也是国家发改委下放城市轨道交通项目工作证审批权限后，浙江省发改委批准的第一条地铁项目。

接下来杭州地铁集团要上报初步设计方案，顺利通过后，才能取得规划许可证和施工许可证，才能真正开始施工招标，进入施工程序。计划今年年底开工建设，2017年完成试运行。

五号线一期:

可行性研究报告评估将于年底完成，明年上半年开始，2019年底投入试运行。

六号线一期:

我们也在考虑引进投资者进行建设，目前正在进行相关投资调查，争取明年上半年开工建设，2019年完成试运行。

也就是说，除了四号线一期将在今年年底前开工外，二号线二期、五号线一期、六号线一期都将在明年上半年开工。

地铁网络不是一蹴而就的，往往需要局部分段建设，逐步成为网络。