俄罗斯卫星网的报道称，马达西奇公司（Motor Sich）的中国股东之一DCH集团新闻处称，马达希奇公司的中国投资方已申请国际仲裁，要求乌克兰赔偿35亿美元。

2019年8月24日，Sich Motor的代表报告说，中国公司Skyrizon和信威科技拥有乌克兰航空公司“ Motor Sich”50%的股份。但是，2020年8月，乌克兰反垄断委员会拒绝了DCH集团收购马达西奇公司股份的申请。

乌克兰总统泽连斯基指示，要采取措施保护乌克兰的经济利益，并评估其在出售战略企业，尤其是马达西奇公司股份上受到的影响。马达西奇公司对于乌克兰至关重要，分析指出，乌克兰方面当初出售马达西奇公司股份的意图，也是要引入资金盘活这家前途暗淡的军工核心企业。

马达西奇主要生产军用飞机、巡航导弹和直升机的发动机，这家公司还曾为世界上最大的运输机An-225设计引擎。苏联解体后，马达西奇公司长期为俄罗斯军方提供直升机发动机。

但是由于装备技术体系的不同，乌克兰马达西奇公司一直无法获得西方的订单，尤其是该国与俄罗斯关系破裂后，失去最大客户的马达西奇公司的处境可谓举步维艰。

俄罗斯卫星网的报道称，马达西奇公司（Motor Sich）的中国股东之一DCH集团新闻处称，马达希奇公司的中国投资方已申请国际仲裁，要求乌克兰赔偿35亿美元。

2019年8月24日，Sich Motor的代表报告说，中国公司Skyrizon和信威科技拥有乌克兰航空公司“ Motor Sich”50%的股份。但是，2020年8月，乌克兰反垄断委员会拒绝了DCH集团收购马达西奇公司股份的申请。

乌克兰总统泽连斯基指示，要采取措施保护乌克兰的经济利益，并评估其在出售战略企业，尤其是马达西奇公司股份上受到的影响。马达西奇公司对于乌克兰至关重要，分析指出，乌克兰方面当初出售马达西奇公司股份的意图，也是要引入资金盘活这家前途暗淡的军工核心企业。

马达西奇主要生产军用飞机、巡航导弹和直升机的发动机，这家公司还曾为世界上最大的运输机An-225设计引擎。苏联解体后，马达西奇公司长期为俄罗斯军方提供直升机发动机。

但是由于装备技术体系的不同，乌克兰马达西奇公司一直无法获得西方的订单，尤其是该国与俄罗斯关系破裂后，失去最大客户的马达西奇公司的处境可谓举步维艰。