众所周知，航空发动机是全球最复杂、多科学的一种机械系统之一，它的重要部件是单晶叶片，而单晶叶片是由稀有金属——铼构成。这种天然元素，它在地壳中的含量比稀土都小，比钻石更难以获取。只要有它为航空工业持续发力，就能缩小与国际一流发动机的差距。

众所周知，航空发动机是全球最复杂、多科学的一种机械系统之一，它的重要部件是单晶叶片，而单晶叶片是由稀有金属——铼构成。这种天然元素，它在地壳中的含量比稀土都小，比钻石更难以获取。只要有它为航空工业持续发力，就能缩小与国际一流发动机的差距。

生产航空发动机“铼”金属是关键

在河北的某科技园，一架为无人机和商务机而研发的发动机正在尝试150小时的试车，考核它在各种状态下技术的稳定性和可靠性等综合指标。此外，中国科学院的徐纲主任介绍，“这款发动机，它的耗油率、寿命等指标都达到了国际先进水平”。

在发动机中，单晶叶片是核心部件，它为于温度最高、环境最繁杂、最恶劣的部位，是航空产品中的第一关键零件，它的制作工艺直接决定了发动机的性能。比如：一台1000公斤的发动机，它的核心部件就是60片单晶叶片。当发动机将空气雅士进燃烧室后，在有限的空间内和燃料发生剧烈燃烧，产生燃气喷射流，推动叶片高速旋转，让零件发出惊人的动力，其中每一片产生的马力都相当于一台2.0排量的SUV汽车。

而生产单晶叶片，离不开一种珍贵的稀有金属——铼

在成都某科技公司，我们了解到，铼是生产单晶叶片最关键的元素，它在地壳中的含量的稀土元素都小，比钻石更难以获取。此外，据灭国美国地质调查局表示，全球以已知铼的储量仅为2500吨左右，价格跟白金的价格相仿，一克大概需要两三百块钱。